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理想的ドライバモデルを目指した時系列センサデータの確率モデルに基づく運転支援システムの検討
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/105541
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/1055418fdd0c6c-2855-4967-882e-7b3f3209b4a0
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-Z76-4U-2.pdf (135.6 kB)
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Copyright (c) 2014 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | National Convention(1) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2014-03-11 | |||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||
| タイトル | 理想的ドライバモデルを目指した時系列センサデータの確率モデルに基づく運転支援システムの検討 | |||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||
| 主題 | ネットワーク | |||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_5794 | |||||||||||||||
| 資源タイプ | conference paper | |||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||
| 同志社大 | ||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||
| 同志社大 | ||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||
| 名大 | ||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||
| 同志社大 | ||||||||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||||||||
| 同志社大 | ||||||||||||||||
| 著者名 |
山川達也
× 山川達也
× 鈴木結香子
× 山口晃広
× 島田秀輝
× 佐藤健哉
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| 論文抄録 | ||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||
| 内容記述 | 近年，自動車には多くの車載センサが搭載されており，センサから取得された運転データを用いて様々な安全運転支援システムが研究されている．これらの安全運転支援システムは，現在のセンサ情報をもとに，目の前にある危険を検知することを目的としている．新たなアプローチとして，運転行動をモデル化するという試みがなされている．これらのモデルを利用することで，リアルタイムに取得される運転データをもとに現在の状況を動的に判断することが可能となる．本研究では，車載センサを用いて取得された運転データをもとに確率モデルを作り，安全運転を支援するシステムの検討を行う． | |||||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00349328 | |||||||||||||||
| 書誌情報 |
第76回全国大会講演論文集 巻 2014, 号 1, p. 101-102, 発行日 2014-03-11 |
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| 出版者 | ||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||||||||
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Cite as
山川達也, 鈴木結香子, 山口晃広, 島田秀輝, 佐藤健哉, 2014, 理想的ドライバモデルを目指した時系列センサデータの確率モデルに基づく運転支援システムの検討: 情報処理学会, 101–102 p.
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