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アイテム
テレマティクスデータからの運転者特性に応じた安全な経路推薦手法の検討
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/216985
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/records/2169855895bf8e-6c60-42a9-990c-345b2b6d9f49
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
IPSJ-DPS22190001.pdf (2.1 MB)
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Copyright (c) 2022 by the Information Processing Society of Japan
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| オープンアクセス | ||
| Item type | SIG Technical Reports(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2022-03-03 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | テレマティクスデータからの運転者特性に応じた安全な経路推薦手法の検討 | |||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||
| 主題 | ITS・センサネットワーク | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_18gh | |||||||||
| 資源タイプ | technical report | |||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 福井大学工学部 | ||||||||||
| 著者所属 | ||||||||||
| 福井大学工学部 | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| School of Engineering, University of Fukui | ||||||||||
| 著者所属(英) | ||||||||||
| en | ||||||||||
| School of Engineering, University of Fukui | ||||||||||
| 著者名 |
深津, 隼
× 深津, 隼
× 川上, 朋也
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| 論文抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | 近年，スマートフォンなどの持ち運びが可能な端末の普及により，経路推薦サービスが多く利用されている．従来の経路推薦サービスでは，経路長などを考慮した最短の経路が推薦されることが多いが，運転者によっては事故が起きやすい道路区間を経由する経路が推薦される．本研究では，運転者の特性に応じて各道路区間の事故発生率の推定を行い，事故発生率が最小となる経路の推薦手法を提案する．各道路区間を走行した運転者の特徴量をテレマティクスデータから取得することを想定し，取得したデータから，“事故の有無” を目的変数とした二値分類モデルを機械学習により生成する．生成モデルには経路推薦を行う運転者の特徴量を入力し，その運転者がその道路区間を走行したときの事故発生率を予測する．シミュレーションによる評価では，距離を最小とする経路推薦手法と比べ，提案手法は事故発生率が低い経路を推薦できることを確認した． | |||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||
| 収録物識別子 | AN10116224 | |||||||||
| 書誌情報 |
研究報告マルチメディア通信と分散処理（DPS） 巻 2022-DPS-190, 号 1, p. 1-8, 発行日 2022-03-03 |
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| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 2188-8906 | |||||||||
| Notice | ||||||||||
| SIG Technical Reports are nonrefereed and hence may later appear in any journals, conferences, symposia, etc. | ||||||||||
| 出版者 | ||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||
| 出版者 | 情報処理学会 | |||||||||
